Zoox获准商业运营，Uber押注自动驾驶帝国
摘要
Zoox 即将开始向乘客收费运营机器人出租车。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已向这家公司发出豁免，允许其在没有方向盘和踏板等传统控制装置的情况下商业运营。这项豁免为 Zoox 打开了商业化大门。公司最多可在...
Zoox 即将开始向乘客收费运营机器人出租车。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已向这家公司发出豁免，允许其在没有方向盘和踏板等传统控制装置的情况下商业运营。
这项豁免为 Zoox 打开了商业化大门。公司最多可在两年内运营 2500 辆车辆。此前的豁免只允许其展示技术，不能用于正式载客收费。
Uber加码自动驾驶
Uber 首席执行官达拉·科斯罗萨西在财报电话会上表示，公司将在未来几年投入 100 亿美元，部署 12 万辆无人驾驶车辆。TechCrunch 还提到，Uber 正在与更多自动驾驶公司推进合作。
多家公司同步推进
Joby Aviation 公布的最新财报显示，营收同比增长，净亏损收窄至 2.45 亿美元。公司还与 Travis Kalanick 创办的 Atoms 合作，计划建设面向空中出租车和自动驾驶地面车辆的交通枢纽网络。
Nvidia 也发布了面向商业用途的 Alpamayo 2 Super 自动驾驶模型。该模型已上线 Hugging Face，开放许可允许商业再分发和衍生开发。
马斯克相关业务继续扩张
SpaceX 披露了作为上市公司后的首份财报。公司称，营收较去年翻倍，主要受 Starlink 增长和向 Anthropic、Google 出租算力的交易推动。Tesla 和 SpaceX 还表示，双方联合开发的 Terafab 芯片工厂将落地得州格赖姆斯县，初始投资为 168 亿美元。
评论 (5)
Nvidia发布新自动驾驶模型，还开放许可，这是要推动行业发展。
SpaceX营收翻倍，还搞芯片工厂，马斯克业务越做越大了 。
Uber投百亿搞无人驾驶，这野心不小，就看能不能成了。
Joby Aviation营收涨亏损缩，和Atoms合作建交通枢纽，有想法。
Zoox能商业运营是好事，不过没传统控制装置，安全咋保障啊。