Waymo向达拉斯全面开放无人出租车服务
摘要
Waymo 宣布，达拉斯用户现在可以直接下载应用并呼叫无人出租车，不再需要先加入候补名单。这意味着该公司在当地的 robotaxi 服务，已从早期限量开放转入全面对外运营。候补名单已取消Waymo 今年 2 月先在达拉斯向公...
Waymo 宣布，达拉斯用户现在可以直接下载应用并呼叫无人出租车，不再需要先加入候补名单。这意味着该公司在当地的 robotaxi 服务，已从早期限量开放转入全面对外运营。
候补名单已取消
Waymo 今年 2 月先在达拉斯向公众开放服务，但当时仍采用候补机制。公司表示，在这段期间约有 15 万名乘客使用了 Waymo 应用。如今取消候补名单后，达拉斯的开放路径与凤凰城、洛杉矶和旧金山等市场一致。
机场线路仍在测试
目前，乘客还不能搭乘 Waymo 车辆前往达拉斯 Love Field 机场。公司称，相关自动驾驶车辆仍在机场区域进行测试，预计将很快向乘客开放。
Waymo 早在去年就已进入达拉斯，先在公共道路上测试自动驾驶技术，并宣布计划于 2026 年在当地推出服务。按照当时披露的安排，Waymo 与 Avis Budget Group 合作，由后者负责车队日常场站运营，包括充电和车辆维护。投入运营的车型为纯电动自动驾驶 Jaguar I-Pace。
暴雨天气仍会影响运营
Waymo 在达拉斯的落地过程并非完全顺利。今年 5 月，公司曾在达拉斯、休斯敦、圣安东尼奥以及亚特兰大暂停 robotaxi 服务，原因是车辆在暴雨和积水道路环境下的处理出现问题。
目前，这些城市的服务已经恢复。不过 Waymo 表示，未来若遇到恶劣天气、洪水预警或实时道路条件变化，公司仍可能调整运营范围，或临时暂停服务。乘客可通过 Waymo 应用查看实时运营状态。
商业化覆盖继续扩大
达拉斯全面开放，显示 Waymo 正继续推进 robotaxi 的规模化运营。与测试阶段相比，取消候补名单意味着更多普通用户可以直接体验其自动驾驶出行服务，也反映出公司正把现有城市逐步扩展为更稳定的商业网络。
评论 (5)
挺好啊，取消候补名单方便多了，只是机场还不能去有点可惜。
取消候补是好事，就是之前遇到暴雨就停服务，可靠性还得加强。
这无人出租车虽说在扩大运营，但暴雨天就有问题，以后用着估计还是有点悬。
Waymo加速商业化了，不过恶劣天气还得调整运营，大规模普及还得再等等。
开始全面运营了，看样子是想占据市场，就是极端天气的问题得解决。