蔚来芯片子公司神玑亮相WAIC:从车载走向具身智能与Agent推理
摘要
蔚来的芯片业务,正加速走出汽车边界7月17日,安徽神玑技术有限公司首次以独立公司身份亮相2026世界人工智能大会(WAIC)。这家成立于2025年6月的蔚来旗下芯片子公司,不再仅作为整车技术支撑单元出现,而是以全栈AI...
7月17日,安徽神玑技术有限公司首次以独立公司身份亮相2026世界人工智能大会(WAIC)。这家成立于2025年6月的蔚来旗下芯片子公司,不再仅作为整车技术支撑单元出现,而是以全栈AI芯片供应商的姿态,面向更广阔的智能终端市场展开布局。
神玑目前已形成NX9031X、NX9031U、NX9031C三大芯片系列,分别聚焦智能辅助驾驶、具身智能和Agent推理三大方向。其中,NX9031X已实现规模化量产,搭载于蔚来与乐道品牌全系车型,累计出货超30万颗。这一扎实的车规级量产经验,成为其跨领域拓展的核心能力底座。
本次WAIC上发布的「睿动」具身智能开发平台,基于中档芯片NX9031U打造,采用5nm车规级工艺。该平台可支持大模型在机器人感知、环境理解、自主路径规划等关键环节的本地化运行,为高端服务机器人、无人物流车及大算力边缘终端提供高可靠、低延时的计算基础。神玑将智能驾驶中锤炼出的实时感知—决策—控制闭环能力,迁移至具身智能场景,形成差异化技术路径。
同步推出的分布式智能体平台,则面向多终端协同的Agent推理需求。神玑通过统一的芯片指令集、底层加速单元与软件工具链,构建跨设备、可扩展的智能体运行底座,让智能体能在不同形态终端间灵活部署与协同演进,而非依赖单一硬件载体。
神玑的演进路径并非跳跃式扩张,而是依托车规级芯片在可靠性、功能安全、长周期迭代等方面的硬性要求,反向强化其在AI推理、边缘智能等新兴场景中的竞争力。这种“车规打磨→能力沉淀→场景复用→生态共建”的发展逻辑,使其区别于单纯追求参数指标的通用AI芯片厂商,也标志着蔚来芯片业务正式进入第二增长曲线阶段。
评论 (7)
蔚来芯片子公司发展不错啊,有量产经验还能拓展新赛道,这发展逻辑挺清晰,看好后续表现。
芯片业务进第二增长曲线了,就看能不能持续发展,别后续乏力。
有车规级量产基础再拓展,比那些只追求参数的厂商靠谱点。
神玑这一套下来感觉挺厉害,跨领域布局有想法,希望能做出成绩。
蔚来芯片走出汽车边界,不知道能不能在新领域打出一片天。
从车载到具身智能,步子迈得挺大,就看能不能站稳了。
新平台和架构看着还行,就看市场买不买账了。